Peugeot 3008 ve Citroen C5 Aircross gibi modellerde kullanılan Hybrid 136 sistem, 1.2 litrelik üç silindirli turbo benzinli motordan oluşuyor. Bu motor aslında Stellantis Grubu markalarında yaygın olarak kullanılan 1.2 PureTech’in bir türevidir, ancak şirket, parçaların %40’ının yeni olduğunu belirtiyor.
Geliştirilen sistemde inverter ve motor kontrol ünitesiyle birlikte entegre edilmiş küçük bir kalıcı mıknatıslı senkron motor içeriyor ve e-DCS6 adlı 6 ileri çift kavramalı otomatik şanzıman kutusuna entegre edildi.. Şarjı rejeneratif frenleme ile gerçekleşen ve sürücü koltuğunun altına gizlenen 432 Wh kapasiteli 48V lityum iyon batarya da bu küçük motoru besler.
Hafif hibrit sistemdeki benzinli motor tek başına 136 hp güç ve 230 Nm tork üretirken, elektrik motoru hızlanma esnasında 12 hp destek sağlıyor. Citroen, hafif hibrit sistemin şehir içi sürüşlerde %50’ye kadar elektrikli modda kullanıldığını belirtiyor. Bu da 1.2 PureTech 130 EAT8 modellere kıyasla yakıt tüketimi ve emisyonlarda %20’ye kadar tasarruf sağlıyor.
Avrupa’da zaten satışa sunulan hafif hibrit motorlu C4 ve C4 X modellerinin fiyatları 33.200 eurodan başlıyor. Teslimatlar ise 2024 bahar aylarına planlanmış durumda.
